|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики:
- Конструкція максимально спрощена. Система HIC. Небагато про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найвикористовувана через свою легкість і надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут та "якор" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученого в "якор" у вилці. Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.
- Рама даного самокату посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви. Колеса трюкового самокату з великою жорсткістю і виконані з високоякісного SHR-поліуретану. Диски алюмінієві.
- Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону під час виконання трюків.
- Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею.
- Грипси у даного самокату виконані з міцного нековзного матеріалу.
- Дві пеги на осях самокату.
Матеріали:
- Конструкція - кермо з хроммолібденової сталі, дека - алюміній AL7003-T6;
- Колеса - 120 мм PU (високоякісний SHR-поліуретан);
- Диски коліс - високоміцний алюміній AL7003- T6;
- Ширина керма – 58 см;
- Висота керма від підлоги - 89 см;
- Ручки - гума.
- Пеги – 5, 4 см.
Максимальне навантаження: 100 кг.